Nadszedł czas na zmianę
Po 30 latach od pojawienia się silników-z napędem średnim w-rowerach elektrycznych w końcu pojawił się MGM. W ciągu tych trzech dekad widzieliśmy silniki szczotkowe prądu stałego, motoreduktory planetarne, motoreduktory harmoniczne i nie tylko. Aby lepiej rozwiązać problemy związane z hałasem, wydajnością, rozmiarem i momentem obrotowym, zdecydowaliśmy się na innowacje u podstaw!
Po setkach projektów i symulacji przeprowadzonych przez nasz profesjonalny zespół w końcu udało nam się stworzyć najbardziej odpowiedni silnik-z przekładnią magnetyczną do rowerów elektrycznych. W najbardziej kompaktowej i lekkiej konstrukcji MGM oferuje optymalną wydajność.
MGM to pierwszy na świecie silnik z przekładnią magnetyczną-do rowerów elektrycznych. Technologia przekładni magnetycznej pozwala MGM przesuwać granice branży, oferując piękniejszy, cichszy, bardziej niezawodny i wysoce wydajny silnik o silniejszych, zrównoważonych możliwościach wyjściowych, zapewniający doskonałe wrażenia z jazdy.
Beztarciowy silnik przekładniowy
Brak tarcia
Bezdotykowy
Niski poziom hałasu
Wysoka niezawodność
Niskie koszty utrzymania
Prawie nigdy się nie łamie
Maksymalna wydajność
90
%
80
%
85
%
Przekładnie planetarne lub silniki z przekładnią harmoniczną
90
%
Silnik z przekładnią magnetyczną
50
%
10
%
Zwiększenie kontrastu
WIĘKSZY ZASIĘG
Minimalistyczna estetyka
Konstrukcja koncentryczna
TO TYLKO
WYGLĄDA PRAWIDŁOWO.
Parametr produktu
80N·mMaksymalny moment obrotowy
Koperta ze stopu magnezu,2,3 kgwaga
-
250WMoc znamionowa
-
580WMoc szczytowa
Zrównoważony wysoki moment obrotowy
-
80N-m
120s
-
60N-m
480s
-
35N-m
Na zawsze
Projekt koncentrujący strumień
Lepsza objętość, wydajność i moment obrotowy
System rowerów górskich
System rowerów szosowych/miejskich
Narzędzie serwisowe: oprogramowanie komputerowe i urządzenie przenośne
Przeglądaj informacje o parametrach systemu, dostosowuj ustawienia zasilania, przeprowadzaj testy i diagnostykę, aktualizuj oprogramowanie sprzętowe
